Rozpoczynamy sezon testowy 2026. Na pierwsze sprawdzanie i ocenę motorowych jednostek pływających aplikujących w prestiżowym konkursie Best of Boats Award 2026, zaprosiła nas fińska firma Finnmaster Boats Oy, właściciel marek Finnmaster, Grandezza i Husky. Impreza pod nazwą: Finnmaster Boat – Press Days odbyła się w szwedzkim kurorcie Tanum, we wspaniałej scenerii szkierów zachodniego wybrzeża półwyspu Skandynawskiego.
Testy w Szwecji przyciągnęły sporą liczbę dziennikarzy branżowych z całego świata. Nie ma się czemu dziwić, fińskie marki są dobrze znane i rozpoznawalne na wszystkich kontynentach.
Do konkursu Best of Boats Award 2026 zostały zgłoszone trzy nowe modele:
Grandezza 37 OB i Grandezza 34 OB oraz Finnmaster T9 T-TOP.
Obydwie marki to jachty wykonywane z laminatów. Finnmaster, to najczęściej jednostki typu open, natomiast Grandezza to typowe łodzie z segmentu family cruiser.
BOB Award 2026 – Finnmaster Boat – Press Days – Grandezza 37 OB.
Na pierwszy ogień dla moich prób wybrałem większą Grandezzę 37 OB. Jej premiera odbyła się na targach jachtowych w Cannes we wrześniu 2025 roku. Model był wcześniej znany już na rynku nautycznym, tym razem jednak został opracowany w wersji z silnikami zaburtowymi. Podstawiony do testów egzemplarz wyposażony był w układ 2 silniki Mercury Verado po 400 KM każdy! Potężna moc, która zapewnia jednostce bardzo dobre parametry pływania.
Zabudowa pokładu głównego jest typowa dla tego typu jachtów klasy family cruiser. To co jednak wyraźnie odróżnia layout pokładu od konkurencji, to doskonały pomysł specjalnie składanych drzwi tylnych nadbudówki. Po ich otworzeniu uzyskujemy idealnie połączoną powierzchnię kokpitu centralnego oraz rufowego w jedną przestrzeń funkcjonalną. Wspaniale podnosi komfort przebywania na jachcie i wygodę jego użytkowania.
Sama zabudowa jest typowa: kambuz na prawej burcie, po przeciwnej stronie stół i miejsce do biesiadowania. Do wspólnej zabawy na wodzie możemy jednocześnie wykorzystywać otwarty kokpit rufowy, który łączy się funkcjonalnie z kokpitem centralnym.
Na dolnym pokładzie były dwie kajuty sypialne: dziobowa armatorska i gościnna schowana pod podłogą kokpitu centralnego na lewej burcie jachtu. Kajuty mają do dyspozycji wspólną kabinę toaletową z wydzielonym prysznicem, schowaną pod konsolą sterowniczą. Pełna klasyka gatunku.
Dane techniczne
Grandezza 37 OB.
| Długość całkowita | 11,55 m |
| Szerokość całkowita | 3,50 |
| Zanurzenie | 0,70 m |
| Masa jachtu | 7500 kg |
| Liczba członków załogi | 10 |
| Liczba koi | 2 + 2 + 2 |
| Kategoria CE | B |
| Maks. moc silników | 2 x 400 KM |
| Zbiornik paliwa | 650 l |
| Zbiornik wody | 260 l |
| Zbiornik wody szarej | 160 l |
Grandezza 37 OB doskonale zachowuje się na wodzie. Prowadzi się ją lekko i bardzo sprawnie. Jest niebywale skrętna, dynamicznie rozpędza się i osiąga bardzo dobre parametry pływania. Przedstawiamy je na załączonych wykresach. Do osiągnięcia prędkości ślizgowej potrzebowaliśmy nie więcej niż 7 s, a rozpędzenie do maksymalnej szybkości 44,2 w zajmowało nam ok. 33 s.
BOB Award 2026 – Finnmaster Boat – Press Days – Grandezza 34 OB.
Ten model przeszedł większą przemianę niż w/w większa siostra, Grandezza 37 OB. Postanowiono w nim zmienić całą konstrukcję kadłuba. I chyba było to dobrym zabiegiem, bo Grandezza 34 OB to wyjątkowo sprawny i dynamiczny jacht.
W zabudowie pokładu różni się sporo od swojej poprzedniczki i z pewnością jest mniej komfortowa z uwagi na mniejsze gabaryty i mniej miejsca do przebywania załogi. Właściwie to każdy element jest mniejszy niż w modelu 37: mniejszy kokpit rufowy, mniejsza powierzchnia, mniej szafek i tym podobnych elementów. W sumie restyling polegał głównie na całkowitej wymianie kadłuba. Zabudowa podkładu pozostała praktycznie taka sama jak w poprzedniej Grandezzy 34.
Dane techniczne
Grandezza 34 OC
| Długość całkowita | 10,03 m |
| Szerokość całkowita | 3,23 m |
| Zanurzenie | 0,70 m |
| Masa jachtu | 4900 kg |
| Liczba członków załogi | 8 |
| Liczba koi | 4 + 2 |
| Kategoria CE | B |
| Maks. moc silników | 500 KM |
| Zbiornik paliwa | 490 l |
| Zbiornik wody | 120 l |
| Zbiornik wody szarej | 102 l |
Wrażenia z pływania są jednak równie dobre jak w przypadku większej Grandezzy 37 OB. Model 34 OB. jest równie dynamiczny i osiąga tak samo dobre parametry nautyczne. Przedstawiamy je na załączonych wykresach.
BOB Award 2026 – Finnmaster Boat – Press Days – Finnmaster T9 T-TOP
Finnmaster T9 był już obiektem zainteresowania i testowany przez jury konkursu Best of Boats Award. Ten podstawiony w Tanum był jednak wykonany w wersji z twardym T-TOP-em.
Musze jednak przyznać, że okazał się być jednostką niezwykle sprawną i dynamiczną. W dodatku pozwalał rozpędzić się do doskonałej szybkości 51,8 w! Może być ciekawym kandydatem do nominacji w kategorii Best for Performance. Poniżej przedstawiamy jego osiągi w postaci wykresów: prędkości, spalania i poziomu hałasu na pokładzie.
Rozpędzenie jachtu do prędkości ślizgowej zajmuje niecałe 5, 5 s, a do maksymalnej, 51,8 w, zaledwie 25 s!
Dane techniczne
Finnmaster T9 T-TOP
| Długość całkowita | 9,04 m |
| Szerokość całkowita | 3,25 |
| Zanurzenie | 0,56 |
| Masa jachtu | 3450 kg |
| Liczba członków załogi | 10 |
| Liczba koi | 4 |
| Kategoria CE | C |
| Maks. moc silników | 2 x 400 KM |
| Zbiornik paliwa | 420 l |
| Zbiornik wody | 90 l |
| Zbiornik wody szarej | 60 l |
BOB Award 2026 – Finnmaster Boat – Press Days – posumowanie
Impreza została doskonale zorganizowana przez firmę Finnmaster Boats Oy. Testy i próby odbywaliśmy na ciekawym akwenie, choć warunki atmosferyczne, z uwagi na porę roku, były bardzo wymagające. Silny wiatr i niska temperatura raczej nie sprzyjały do korzystania z zabawy na wodzie. Może dzięki temu mogliśmy całkowicie skupić się na zadaniu sprawdzenia i oceny podstawionych łodzi.
O tym czy fińskiej marce uda się zdobyć laury w konkursie Best of Boats Award 2026 przekonamy się na jesieni. Najpierw, w pierwszym etapie poznamy jachty nominowane do finałowej rozgrywki, co zostanie ogłoszone na targach w Cannes we wrześniu. A o samych zwycięzcach jury poinformuje w trakcie targów Boat & Fun w końcu listopada 2026.
Wszystkim uczestnikom życzymy sukcesów!
BOB Award 2026 – Finnmaster Boat – Press Days stocznia o sobie
Finnmaster z dumą należy do nielicznych marek łodzi w Finlandii, które budują swoje łodzie we własnym zakresie, w czterech zakładach w Kokkoli, Kalajoki, Rusko i Sammatti. Pozwala to firmie nadzorować i realizować większość kluczowych etapów produkcji, zapewniając stałą jakość, solidne wykonanie i ścisłą kontrolę nad każdą łodzią opuszczającą jej stocznie.
Tekst Stanisław Iwiński. Zdjęcia Stanisław Iwiński/firmowe stoczniowe.
Autopromocja
