Zodiac X9CC to najnowszy model riba ze słynnej francuskiej stoczni, znanej powszechnie z budowy łodzi motorowych specjalnego przeznaczenia. Ponad 130 lat doświadczenia w produkcji dla wojska, policji i innych służb, daje pewność, że produkowane w stoczni jednostki pływające sprawdzą się także na rynku rekreacyjnym i turystycznym. Nowy Zodiac X9CC opracowany został właśnie pod kątem takich potrzeb rynku nautycznego.
„Zodiac Nautic ma swoje korzenie w firmie specjalizującej się w….. produkcji sterowców. Jeden z jej inżynierów, Pierre Debroutelle, wynalazł pierwsze prototypy pontonów w latach 30. XX wieku dla Aéronavale (Francuskich Sił Powietrznych Marynarki Wojennej), które poszukiwały łatwych i innowacyjnych rozwiązań dla transportu wojskowego. To przeniesienie z powietrza na morze przyniosło firmie Zodiac światową sławę. W latach 60. XX wieku firma weszła do branży rekreacyjnej, odpowiadając na modę na żeglarstwo wśród urlopowiczów. Dzięki swojemu niezrównanemu doświadczeniu, Zodiac Nautic, pionier znaczących innowacji w dziedzinie pontonów, jest dziś liderem w zakresie produktów i usług, w pełni podążając za duchem czasu.” – tak przedstawia się firma, która była jednym z prekursorów wprowadzających na rynek riby.
Na testy najnowszego Zodiaca X9CC zostaliśmy zaproszeni do siedziby firmy w Gujan-Mestras, na brzegiem zatoki Arcachon, miejscu znanym i niezwykle atrakcyjnym turystycznie. Jeżeli jednak ktoś chciałby wybrać to miejsce na bazę dla swojej aktywności na wodzie, radzę wcześniej zapoznać się z warunkami panującymi na zatoce i bardzo dużymi pływami sięgającymi dobrych kilku metrów różnicy poziomów. Po testach nie mogliśmy uwierzyć, jak wygląda nasza przystań w trakcie odpływu, w której całkowicie zniknęła woda!
BOB Award 2026 – Zodiac X9CC – od czego się zaczęło
Koniec 19 wieku przynosił światu wielu nowinek technicznych. Jedną z nich były sterowce. Dopiero potem swoje doświadczenie przeniesiono na wodę, do produkcji różnych jednostek pływających. Większość z nich była i pozostała do dziś jako produkcja specjalna. Od lat 60. XX stulecia równolegle zaczęły też powstawać pojazdy przeznaczone dla szerokiej rzeszy zwykłych wodniaków.
Jednym z ciekawszych pomysłów było opracowanie ribów (figid inflatable boat), rodzaj skrzyżowania pontonu z tradycyjną motorówką. Miały to być łodzie o niezwykłych parametrach i dzielności morskiej, pozwalającej pływać na nich w najtrudniejszych warunkach. Naturalnym efektem rozwoju tego rodzaju jednostek było ich szersze zastosowanie także w przemyśle rekreacyjnym.
BOB Award 2026 – Zodiac X9CC – kandydat do nagród
Zodiac X9CC jest drugim z serii modeli ribów z tej stoczni, przeznaczony do pływania turystycznego. Gdyby nie charakterystyczne tuby okalające kadłub, mielibyśmy do czynienia (z wyglądu) z jachtem motorowym typu popularnego daily cruiser. Oczywiście różnic jest o wiele więcej. Najwięcej z nich można zobaczyć w konstrukcji kadłuba, bo to dzięki nim jednostki typu rib zawdzięczają swoje doskonałe parametry pływania i dzielność morską.
BOB Award 2026 – Zodiac X9CC – wielofunkcyjność i wygoda pływania
Testowany przez nas egzemplarz to praktycznie typowy reprezentant klasy daily cruiser, przynajmniej, jeśli chodzi o zabudowę pokładu. Mamy więc dużo wolnej przestrzeni w otwartych kokpitach na pokładzie głównym oraz jedną kajutę z kabiną toaletową zlokalizowaną z przodu i pod konsolą sterowniczą.
Obydwa otwarte kokpity, dziobowy i rufowy, mają możliwość różnej konfiguracji zabudowy, w zależności od zapotrzebowania.
W tylnym zamontowane są dwie duże kanapy z podnoszonymi i składanymi siedziskami oraz ruchomym stołem. W razie zmiany zastosowania, możemy w kilka sekund przekształcić cały kokpit w obszerny i wygodny pokład dla wędkarzy, a po zakończeniu wędkowania szybko wrócić do otwartego saloniku do biesiadowania na wolnym powietrzu. Oprócz ruchomych siedzisk i stołu mamy tam wet bar, w którym możemy zamówić zamontowanie wszystkie niezbędnych urządzeń kambuzowych.
Centralne miejsce na pokładzie głównym zajmuje sterówka z kanapą, na której zmieszczą się nawet 4 osoby. Obok sterówki jest zejściówka do kajuty sypialnej i umieszczonej pod konsolą toalety.
Kokpit dziobowy to typowy pokład wypoczynkowy z ruchomymi siedziskami i materacami, który może być kolejnym miejscem do biesiadowania (na postoju) lub wspaniałym sunpadem – pokładem słonecznym do relaksu przy dobrej pogodzie.
Większą częścią pokładu, od sterówki do kokpitu rufowego osłania od góry sztywny daszek, trochę w typie t-top, który w przedniej części ma zamontowaną szybę skutecznie chroniącą przed wiatrem lub pryskająca wodą.
Jednym słowem, gdy chcesz się relaksować lub biesiadować rozkładasz wszystkie siedziska i kanapy. A gdy potrzebujesz więcej przestrzeni do wędkowania lub innej zabawy, podnosisz oparcia, składasz ruchome elementy zabudowy i masz wolną przestrzeń do wykorzystania.
Przejścia z rufy na dziób są bezpieczne nawet dla małych dzieci, dzięki wysokim burtom wewnętrznym i licznym uchwytom do trzymania się. Możemy śmiało ją polecać do pływania także rodzinnego.
BOB Award 2026 – Zodiac X9CC – na wodzie
Testowany przez nas Zodiac X9CC wyposażony był w zestaw napędowy o maksymalnie dopuszczalnej mocy 2 x 250 KM. Na rufie zamontowane były 2 outboardy Mercury V8, silniki sprawdzone o dużej kulturze pracy.
Nasz Zodiac X9CC zachowywał się niezwykle dynamicznie i miał doskonałe osiągi pomimo dość licznej (9 osób) załogi na pokładzie. Maksymalnie udało nam się go rozpędzić do ponad 43 w, ale przy bardziej optymalnej i mniej licznej załodze potrafi osiąga nawet ponad 50 w!
Doskonale daje się prowadzić, choć polecałbym najpierw trochę się do niego przyzwyczaić. Łódka jest bardzo czuła na wszelkie ruchy kołem sterowym, a elektroniczna manetka tylko to jeszcze bardziej podkreśla. Myślę, że warto mieć trochę doświadczenia w prowadzeniu tego typu łodzi.
Zodiac X9CC jest niesłychanie skrętną jednostką. W ostrych zakrętach promień jej skrętu nie przekracza 1 -2 długości łodzi!
Pływanie ribem to czysta przyjemność i miłe przeżycie, a w przypadku Zodiaca X9CC mamy dodatkowe możliwości wygodnego spędzania dłuższego czasu na wodzie.
BOB Award 2026 – Zodiac X9CC – posumowanie
Zodiac X9CC kandyduje w konkursie Best of Boats Award w nowej kategorii, wprowadzonej do tegorocznej edycji. Z uwagi na coraz większą popularność i wielu nowych modeli, postanowiliśmy uwzględnić, te trochę zapomniane w ostatnich latach łodzie typu rib.
Zodiac X9CC jest ribem, ale o poszerzonej funkcjonalności. Mamy więc łódkę niesłychanie sprawną o dużej dzielności morskiej, która sprawdzi się nawet w trudniejszych warunkach, a jednocześnie jest to wygodny daily cruiser do pływania weekendowego. Bez problemu możemy na niej udać się na morskie wędkowanie nawet w wersji „deep sea fishing”.
Łódź jest bardzo solidnie i ładnie wykonana i wykończona z dużą dbałością o szczegóły. Nic, tylko wsiąść na nią i ruszyć do zabawy na wodzie. Na pewno będziemy mieli dużo satysfakcji i zadowolenia.
Czy Zodiac X9CC zostanie doceniony i odpowiednio oceniony przez jury Best of Boats Award 2026, dowiemy się już wkrótce.
9 września o godzinie 18:00, na uroczystej imprezie, na tarasie kapitanatu w Port Pierro Canto, zostaną ogłoszone wyniki pierwszego etapu konkursu. Poznamy finalistów, którzy powalczą o ostateczne zwycięstwo, natomiast laureatów ogłosimy 26 listopada 2026, na uroczystej gali targów Boat & Fun w Berlinie.
Zodiac X9CC
Dane techniczne:
Kadłub
| długość całkowita | 8,72 m |
| szerokość całkowita | 3,32 m |
| masa łodzi | 2350 kg |
| maks. moc silnika | 2 x 250 KM |
| zbiornik paliwa | 630 |
| maks. liczba osób załogi | 15 |
| producent | Zodiac Nautic |
| więcej | https://www.zodiac-nautic.com/en/boats/x9cc/ |
Jednostka napędowa
| 2 x Mercury V8, outboard o mocy 250 KM, dwa wałki DOHC, 32 zawory | |
| pojemność skokowa | 4,6 l |
| masa silnika | 239 kg |
| moc maksymalna | 250 KM |
| maksymalne obroty | 5600 – 6000 obr. / min |
| liczba cylindrów | V8 |
| alternator | 12 V / 85 A |
| cena jachtu netto | Od około 149 tys. euro (plus VAT) |
Tekst Stanisław Iwiński, zdjęcia autor i materiały firmowe.
Autopromocja
