Podczas tegorocznej majówki jak i całego sezonu będziemy musieli poradzić sobie na Mazurach bez Kanału Łuczańskiego (Giżyckiego). Po wielu latach przyszedł wreszcie czas na gruntowny remont i modernizację głównego kanału łączącego północ i południe Wielkich Jezior Mazurskich.
Prace rozpoczęte w styczniu tego roku potrwają rok. Odnawianie Kanału Łuczańskiego to poważna inwestycja. Prace renowacyjne prowadzi firma DORACO.
Zakres prac jest bardzo szeroki i tak jest opisywany na stronie Korporacji Budowlanej DORACO; „Zakres przebudowy kanału Łuczańskiego, liczącego 2130 metrów długości, obejmuje rozbiórkę istniejącego i wykonanie nowego obustronnego ubezpieczenia brzegów na całym odcinku kanału. Na odcinkach cumowniczych zostaną zainstalowane odbojnice gumowe i poldery cumownicze. Po obu brzegach kanału w rozstawie co 200 metrów zostaną umocowane metalowe drabinki wkomponowane w obrys oczepu. Powstaną także nowe schodki zejściowe na skarpach oraz wyloty odprowadzające wody opadowe. Inwestycja uwzględnia również ubezpieczenie wejść do kanału od strony jeziora Niegocin i jeziora Kisajno, niewielką korektę trasy oraz wykonanie robót odmulających w celu odtworzenia drożności kanału dla żeglugi. Dodatkowo nastąpi odmulenie obu jezior na wylotach z kanału celem przywrócenia wymaganych parametrów drogi wodnej. Minimalna głębokość ma wynieść 1,6 metra”.
W czasie remontu Kanału Łuczańskiego dostępna będzie alternatywna droga wodna, czyli odnowiony ostatnio Kanał Niegociński prowadzący z jeziora Niegocin na Tajty i dalej przez kanał w Pięknej Górze na jezioro Kisajno. Ruch będzie zapewne spory, bo na niewielkim odcinku zmieścić będą musiały się statki Żeglugi Mazurskiej i olbrzymia liczba jachtów żaglowych i motorowych. Warto jednak znieść te niedogodności, bo odrestaurowany Kanał Łuczański będzie w przyszłym sezonie jeszcze lepiej służył setkom tysięcy użytkowników.
Trzeba jeszcze dodać, że to nie jedyne inwestycje na naszych kochanych Mazurach. Trwają także prace remontowe na śluzach Guzianka I i Karwik. Wcześniej wyremontowano kanał Mioduński, Tałcki, Grunwaldzki, Piękna Góra i śluzę Guziankę II.
W kolejce na odświeżenie czekają Kanał Węgorzewski i Szymoński.
Tekst i zdjęcia Paweł Paterek







