Sezon testowy nowości rynkowych rusza pełną parą. Jak co roku jednym z pierwszych tego typu wydarzeń jest Jeanneau Press Sea Trials. Odbywa się w okolicach świąt wielkanocnych, tradycyjnie w Cannes. Jedyną zmianą było przeniesienie bazy do Port Pierro Canto, ponieważ główna marina (Vieux-Port) przechodzi renowację przed zbliżającymi się targami wrześniowymi.
Canneńskie spotkania dziennikarzy z nowościami jednego z największych producentów jachtowych na świecie, co roku przyciągają do stolicy francuskiej spore grono dziennikarzy nautycznych z całego świata. Każdy jest ciekaw co też nowego zaserwuje nam francuski gigant. Dla nas Polaków testy te dawały nam wiele satysfakcji emocjonalnych. Wszak od lat większość pokazywanych nowości produkowana jest po prostu w polskich stoczni należących do Grupy Beneteau, w skład której wchodzi też oczywiście Jeanneau.
Jeanneau Press Sea Trials Cannes 2024 – przegląd testowanych konstrukcji
W tym roku organizatorzy przygotowali dla potrzeb dziennikarskich testów 6 nowości: 2 konstrukcje żaglowe i 4 motorowe:
– Sun Odyssey 350
– Sun Fast 30 One Design
– Cap Camarat 9.0 WA serie 2
– Merry Fisher 895 Serie 2
– DB/37 OB
– Wellcraft 435
Wellcraft 435 formalnie nie był dla mnie nowością, gdyż jako jeden z nielicznych w gronie journalistów jachtowych miałem możliwość testowania go na ekskluzywnym pokazie w roku ubiegłym.
Jeanneau Press Sea Trials Cannes 2024 – dobre bo z Polski
Połowa z prezentowanych nowości, to jachty produkowane w Polsce i na nich skupiłem swoją uwagę.
Sun Odyssey 350
Żaglowy Sun Odyssey 350 budowany jest w stoczni Delphia w Olecku. Jest to typowy rodzinny cruiser, ładny i wygodny, a co najważniejsze łatwy w obsłudze i obdarzony dobrymi parametrami pływania. Na uwagę zasługuje też niezwykła przestronność wnętrza. W końcu jest to jednostka klasy 35 stóp, a ma się wrażenie przebywania na jachcie o wiele większym. Zastosowano też wiele ciekawych innowacyjnych rozwiązań znanych właśnie z większych konstrukcji. Jak dla mnie to idealny wymiar jachtu żaglowego do rodzinnego pływania.
Jego cena zaczyna się od ok. 160 tys. euro, ale testowana wersja to wydatek ok. 238 tys.
Cap Camarat 9.0 WA Serie 2
Kolejny produkt Made in Delphia. Otwarto pokładowa motorówka o doskonałych parametrach pływania, a na dodatek mająca wygospodarowane miejsce na dwie kajuty pod pokładem i jedną łazienką.
Doskonały kandydat w konkursie Best of Boats Award 2024, zarówno w kategorii Best for Fun jak i Best for Performace.
Testowana wersja kosztuje ok. 222 tys. euro (ceny z 20 % vatem).
Merry Fisher 895 Serie 2
To mój cichy faworyt do laurów i chyba najbardziej podobająca się motorówka na testach w Cannes. Choć jest zaledwie 9 metrową jednostką, to wygody i komfortu może jej pozazdrościć wielu konkurentów. Mamy tutaj dwie wygodne kajuty z pełną łazienką, a w opcji można wygospodarować dodatkowe dwa miejsca do spania w kokpicie głównym.
MF 895 S2 ma doskonałe parametry pływania, jest łatwy w prowadzeniu i bardzo dzielny na morzu. Bez problemy osiągaliśmy szybkość prawie 40 w po niecałych 25 s, a na pokładzie (we wnętrzu kokpitu) było zupełnie cicho, maks. 76 dB po zamknięciu drzwi. Przy jeździe z cruisingową prędkością ok. 24 w, poziom hałasu spadał poniżej 70 dB.
We wnętrzu jest wyjątkowo jasno dzięki olbrzymim taflom okien, a odsuwane drzwi z tyłu i z boku oraz otwierane okienka boczne i sufitowe dają doskonałe możliwości wentylacji przewietrzania pomieszczeń.
Cena standardowa zaczyna się od 165 tys. euro, wersja testowa to już wydatek ok. 245 tys. euro (ceny z 20 vatem)
Jeanneau Press Sea Trials Cannes 2024 – pozostali kandydaci do nagród
Sun Fast 30 One Design
, Photo © Jean-Marie LIOT Photo : Jean-Marie Liot Photo : Jean-Marie Liot
Żaglowy Sun Fast 30 One Design to propozycja dla prawdziwych żeglarzy z zacięciem regatowym. Nawiasem mówią przymierzany jest do konkursu na nową klasę olimpijską „One Design”, która ma być wprowadzona na igrzyskach w 2032 w Australii.
Plan produkcyjny na ten rok zakłada budowę 40 jednostek, 16 jest już zamówionych przez klientów. Jak na tak specjalistyczny jacht są to wielkości imponujące.
Nie mieliśmy specjalnie dobrych warunków wietrznych, ale mogliśmy poczuć się naprawdę jak na regatowym bolidzie.
Cena netto zaczyna się od ok. 142 tys. euro.
DB/37 OB
Jacht motorowy z nowej serii Jeanneau jachtów motorowych klasy Premium. W kategorii Day Boat. W rozwiązaniach zabudowy podobny do jego starszego i większego brata DB/43. Z DB/37 w wersji z silnikiem stacjonarnym mieliśmy możliwość zapoznać się w roku ubiegłym. Teraz przyszła pora na model z zaburtówkami. W tej wersji czuje się większą dynamikę pływania, ale jest też o wiele głośniej na pokładzie. Poza tym komfort i wygodna zbliżona do wersji z inboardem.
Wellcraft 435
Pełen opis i nasze wrażenia z pływania możecie przeczytać pod tym linkiem.
Z pewnością będzie mocnym kandydatem w konkursie Best of Boat Award 2024.
Impreza w Cannes jak zwykle była bardzo udana i owocna. Niestety, jak to często bywa na tym akwenie wczesną wiosną, pogoda nas nie rozpieściła.
Ale to już zupełnie inna sprawa i koszt codziennej harówki dziennikarzy jachtowych.
Do zobaczenia na testach Jeanneau w 2025 roku!
Tekst Stanisław Iwiński, zdjęcia Stanisław Iwiński/Jeanneau