Grand Prix of Italy w Otranto– zawody skuterów wodnych, które się nie odbyły

W miniony, majówkowy weekend (29.o4.- 01.05.), miały odbyć się pierwsze eliminacje Mistrzostw Europy Skuterów Wodnych. Impreza była zorganizowana w Otranto, na południu Włoch. Zawody niestety, zostały odwołane przez kontrowersyjną decyzję kapitana portu w Otranto.

Do Otranto przyjechało około 100 zawodników, którzy mieli się ścigać w 10 klasach. Polskę reprezentowało dwóch zawodników, Andrzej Wiśniewski, w klasie Runabout GP1 i Marcin Senda, w klasie Runabout GP2. Obaj zawodnicy, wraz ze swoim zespołem i kibicami z Polski, przyjechali do Otranto aż z Ełku, pokonując dystans blisko 3 000 km, w jedną stronę!

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Po przyjeździe i powitalnym wieczorze zorganizowanym przez ASD Hardwave, organizatora imprezy, nic nie wskazywało, aby coś mogło zakłócić rozegranie tej pierwszej po pandemii imprezy skuterowej we Włoszech. Wszystko nadal wyglądało dobrze, aż do pory lunchu następnego dnia.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Grand Prix of Italy w Otranto – niespodziewane decyzje

Rano, po odprawie zawodników, odbyły się pierwsze treningi i rozegrano pierwsze biegi kwalifikacyjne. Warunki na morzu były idealne dla tych, którym nie straszne są ponad 2-metrowe fale. Solidnie wiało i falowało.

Zaraz po obiedzie miały się odbyć treningi i kwalifikacje klasy Runabout GP2. Po około godzinie oczekiwania na start Marcina, otrzymaliśmy informację, że zawody są wstrzymane, a więcej szczegółów poznamy o godzinie 16, na zorganizowanym spotkaniu.

O 16 dowiedzieliśmy się, że kapitan portu w Otranto zażądał okazania przez wszystkich startujących zawodników ważnych patentów motorowodnych. W innym przypadku, zabrania rozgrywania zawodów na terenie podległym jego władzy.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Około 90% zawodników, uczestniczących w imprezie posiadało odpowiednie uprawnienia, ale wykluczenie zawodników bez uprawnień, byłoby nieuczciwym postępowaniem. Co więcej, w Otranto po raz pierwszy miały odbyć się zawody w kategorii Runabout GP4 Junior, w których startują młodzi zawodnicy i wielu z nich nie osiągnęło jeszcze wieku, umożliwiającego zdobycie wymaganych przez kapitana uprawnień.

Grand Prix of Italy w Otranto – administracyjna walka o zawody

Do Otranto przyjechał Prezes Włoskiej Federacji Motorowodnej (FIM), Pan Vincenco Jaconianni. Rozmawiano z prawnikami, przedstawicielami światowych władz motorowodnej federacji UIM. Rozmowy z kapitanem trwały do późnych godzin wieczornych. Pozostał, niestety nieugięty w swej decyzji.

Następnego dnia, na porannej odprawie, organizatorzy zawodów poinformowali o konieczności odwołania imprezy, aż do pełnego wyjaśnienia wszystkich zagadnień prawnych i okoliczności wydania tak kontrowersyjnej decyzji.

Promotor serii, firma Aquabike Promotion wydała oświadczenie: “Z głębokim żalem musimy poinformować, że zaplanowany na dziś wyścig Grand Prix Włoch, otwierający UIM-ABP Aquabike European Continental Championship w Otranto, nie może się odbyć z powodu dość kontrowersyjnej interpretacji obowiązujących przepisów, przedstawionej w przeddzień otwarcia mistrzostw przez Captain Chief of the Cost Guard w Otranto, według której wszyscy zawodnicy, startujący w naszych kategoriach mają posiadać odpowiednie uprawnienia motorowodne, potwierdzone oficjalnym dokumentem. Po raz pierwszy od ponad 40 lat słyszymy o tak wyjątkowym odczytaniu przepisów, obowiązujących w zawodach motorowodnych, które z definicji podlegają przepisom właściwych krajowych i międzynarodowych Federacji Sportowych. Okoliczności te są poza naszą kontrolą i pomimo niestrudzonych wysiłków podejmowanych wspólnie z Włoską Federacją Motorowodną (FIM) i Międzynarodową Federacją Motorowodną (UIM), których wsparcie było wyjątkowe, nie było szans na zmianę tej nieoczekiwanej sytuacji. Jesteśmy przekonani, że sprawy zostaną szybko wyjaśnione i że nie będzie dalszych przeszkód w organizacji nadchodzących wyścigów we Włoszech. W międzyczasie, wraz z organami, zarządzającymi sportem motorowodnym, rozważamy wszystkie możliwe działania w celu odzyskania strat i naprawienia poniesionych szkód.”

Grand Prix of Italy w Otranto – wsparcie organizacji międzynarodowych

W wyjaśnienie sytuacji zaangażowali się przedstawiciele Komitetu Olimpijskiego, którego członkiem jest także UIM. trwają intensywne rozmowy i wymiana oficjalnych pism. Nam pozostaje czekać na pozytywne rozwiązanie całej sytuacji i szybki powrót kolejnych, motorowodnych imprez sportowych, organizowanych we Włoszech.

Tymczasem, Aquabike Promotion, chcąc dać więcej czasu władzom krajowym na wyjaśnienie sytuacji i uniknięcie podobnych nieporozumień w przyszłości, zdecydowało o zmianie terminu, mających odbyć się w dniach 10-12 czerwca Mistrzostw Świata Skuterów Wodnych w Olbii, na Sardynii. Nowy, tymczasowy termin imprezy to 16-18 września.

Grand Prix of Italy w Otranto – prostujemy plotki i pomówienia

Na koniec jeszcze wyjaśnienie. Pojawiły się głosy, że decyzja kapitana portu została sprowokowana nieodpowiednim zachowaniem zawodników na wodzie. Nic takiego się nie wydarzyło i nie miało wpływu na decyzję o odwołaniu zawodów! Potwierdzają to sędziowie i obecny na zawodach, komisarz UIM.

Giuseppe Risolo, prezes Hardwave Association, organizator imprezy w Otranto nie poddaje się i zapewnia, że na pewno po wyjaśnieniu zaistniałej sytuacji, podejmie się organizacji kolejnych międzynarodowych zawodów skuterowych w tym samym mieście.

Trzymamy kciuki za uporządkowanie zaistniałego bałaganu i mam nadzieję na szybki powrót na motorowodne wyścigi do Włoch.

Tymczasem, pakujemy się i już za niecały tydzień ruszamy na Ibizę, gdzie wystartuje pierwsza eliminacja UIM-ABP AQUABIKE CLASS PRO CIRCUIT WORLD CHAMPIONSHIP– GRAND PRIX of SPAIN!

Polecamy jednak naszą galerię fotograficzną z zawodów.

Tekst i zdjęcia Arek Rejs