Trudny dzień dla pretendentów rywalizujących w PRADA CUP Round Robins. Trudne warunki wietrzne często zmuszały AC75 do zejścia z folii. Pozytywny dzień dla Challengera Luna Rossa Prada Pirelli, który odniósł zwycięstwo z American Magic w pierwszym wyścigu dnia, zdobywając swój pierwszy punkt. Kolejny sukces Brytyjczyków, to główne wydarzenia drugiego dnia regat.

W drugim wyścigu dnia drugiego wystąpił brytyjski pretendent INEOS TEAM UK vs New York Yacht Club American Magic. Ponownie zaskoczył wielu, wygrywając trzeci wyścig z rzędu w warunkach, w których trudno było coś przewidzieć. To był ciężki dzień dla American Magic, z dwoma kolejnymi przegranymi, które Skipper Terry Hutchinson opisał jako „budowanie charakteru”. Rewolucyjna przemiana brytyjskiego zespołu jest wyraźnym przykładem tego, jak szybko wszystko może się zmienić i nic nie może być brane za pewnik.

Roun Robins RR1 Wyścig R3 – Luna Rossa Prada Pirelli zwyciężyła New York Yacht Club American Magic

Start: 15:15
Port: ITA
Stbd: USA
Trasa: C
Kurs: 204
Długość: 1,8 nm
Prąd 1,1 w @ 336
Wiatr: 8-14 w / 225°

Po słabym starcie Amerykanie stracili spory dystans do prowadzących Włochów. Trzeba przyznać, że słaby wiatr sprawiał obu załogom wiele problemów z foilami, choć i tak miejscami potrafili rozpędzić swoje jachty do 27 – 28 w! Były odciniki, na których żeglowali w poprzek trasy. Wszystko po to, aby utrzymać się ponad wodą.

Organizatorzy postanowili skrócić wyścig do 2 okrążeń, dzięki czemu załogi zmieściły się w regulaminowym czasie limitu 45 minut. Po “nerwowym” biegu Włosi mogli świętować swoje pierwsze zwycięstwo.

RR2 R1 – INEOS TEAM UK pokonał New York Yacht Club American Magic

Start: 16:55
Port: GBR
Stbd:USA
Trasa: kombinacja C i D
Kurs: 211
Długość: 1,58 nm
Prąd: 0.4 w @ 337
Wiatr: 8-12 w / 215

Przed startem do drugiego w tym dniu wyścigu, niebo się przejaśniło. Można było oczekiwać znowu bryzy z wiatrem o liczbie dwucyfrowej. Kierunek wiatru również nieznacznie się zmienił, powodując, że komisja regatowa opóźniła rozpoczęcie wyścigu. Ale po raz kolejny okazało się, że wzrost prędkości wiatru bywa złudny.

Świetnym startem popisali się znowu Brytyjczycy ruszając do przodu z pełną prędkością. Amerykanie znowu utknęli z zanurzonymi foilami. Prowadził stale INEOS TEAM UK, ale łodzie co chwila wpadały w dziury z ciszą wiatrową opadając na foliach do wody. Miejscami ich prędkość spadała do 4 – 8 w! Sternicy bardziej byli skupieni na wyszukiwaniu wiatru niż bezpośrednie walce taktycznej. Trasa została skrócona i na szczęście udało się zmieścić w limicie regulaminowego czasu. Brytyjczycy odnieśli trzecie z rzędu zwycięstwo, a Amerykanie zaliczyli kolejną porażkę.

PRADA CUP – pierwszy protest

Międzynarodowe Jury AC36 wydało swoją pierwszą decyzję po rozpatrzeniu protestu. Luna Rossa Prada Pirelli złożyła „Roszczenie o niezgodność” przeciwko INEOS TEAM UK w związku z widocznymi celowymi otwarciami ich grota, naruszającego klasę AC75 Przepis 18.1. 

Raport Komisji Pomiarowej, zatwierdzony przez Komisję Regatową jako poprawna interpretacja przepisów klasowych stwierdził, że INEOS TEAM UK ścigał się w wyścigach 1 i 2 nie przestrzegając przepisów klasowych. Ale po konsultacji z dyrektorem regat ustalił, że niezgodności nie poprawiły osiągów jachtu, ani nie miały znaczącego wpływu na wynik regat. W oparciu o raport Komisji Pomiarowej i ponieważ było to pierwsze wykroczenie klasowe, Jury ukarało INEOS TEAM UK kwotą 5000,00 USD (NZ $ 7010,00), która ma zostać wypłacona Sir Peter Blake Trust (organizacji charytatywnej wybranej przez Jury przy wsparciu COR36 i “Defendera”) do 25 stycznia 2021 r. Decyzja ta nie ma wpływu na wyniki wyścigów 1 i 2. Pełną decyzję znajdziesz tutaj

Klasyfikacja po II dniu regat PRADA CUP

Tekst na podstawię materiałów prasowych opracował Stanisław Iwiński, zdjęcia COR36/Studio Borlenghi