Torben Grael na pokładzie SCUD Patrizio Bertellego i Mauro Pelaschier na pokładzie LEONORE Marka Faulknera dominują w swoich klasach. 69-metrowy żaglowiec Palinuro żegna się z Zatoką Argentario; pięćdziesiąt klasycznych jachtów kończy wydarzenie niezapomnianym dniem wyścigów.

Porto Santo Stefano, 28 czerwca: Finałowy dzień the 25th Argentario Sailing Week – Miramis Trophy 2026, organizowanego przez Yacht Club Santo Stefano, rozpoczął się od jednego z najbardziej emocjonujących momentów całego wydarzenia.

„Przed rozpoczęciem ostatniego dnia regat” – wspomina Alessandro Maria Rinaldi, prezes Yacht Clubu – „żaglowiec Palinuro opuścił doki w Porto Garibaldi, aby wznowić rejs, zaszczyciwszy wydarzenie swoją obecnością i witając tysiące gości na pokładzie podczas pobytu w Zatoce Argentario. O godzinie 11:00 tradycyjna ceremonia pożegnalna zgromadziła całą społeczność Argentario Sailing Week – Miramis Trophy. Byłem na morzu na pokładzie 6-metrowej Jill, prowadząc całą flotę blisko pięćdziesięciu zabytkowych i klasycznych łodzi, które mijały 69-metrowy żaglowiec Palinuro, podczas gdy załoga statku, ustawiona na baczność na pokładzie, oddała hołd trzema salwami armatnimi, które rozbrzmiały echem w całej Zatoce”. Szczególnie wzruszające było przejście czterech jachtów włoskiej marynarki wojennej biorących udział w regatach. Corsaro II, Penelope, Chaplin i Artica II wraz z załogami ustawili się na baczność na pokładzie, aby oddać hołd swojemu okrętowi szkoleniowemu. „To wyjątkowy moment, którego nikt z nas nigdy nie zapomni” – podsumowuje Rinaldi, wyraźnie wzruszony.

Tymczasem na pokładzie Palinuro, komandor Yacht Club Santo Stefano, Marco Poma, został osobiście powitany przez komandora Giana Lucę Montellę, jednak pożegnanie nie było niczym szczególnym. Obaj panowie chcieliby powtórzyć wizytę na statku podczas regat Argentario Sailing Week – Miramis Trophy w 2027 roku.

Zwycięzcy the 25th edition of the ARGENTARIO SAILING WEEK – MIRAMIS TROPHY

Wyróżnienia otrzymali zwycięzcy w każdej klasie

Torben Grael na SCUD (Patrizio Bertelli’s)

Mauro Pelaschier na LEONORE (Mark Faulkner’s), dominując odpowiednio w klasach Gaff Vintage i Marconi Vintage.

W klasie Big Boats, Inigo Strez’s HALLOWE’EN,

W klasie Classics, Ariella Cattai’s CRIVIZZA zdobyła pierwsze miejsce (czwarte z rzędu zwycięstwo);

Klasa Cruisers, Jacob Glatz’s STAR SAPPHIRE zajęła miejsce na najwyższym stopniu podium,

Susan Carol Holland’s OJALA’ – w klasie Classic IOR.

Giacomo Bei’s MATCHLESS triumfował w klasie SWAN CLASSIC

David and Alexandra Gryll’s FLIGHT OF DURGAN zwyciężyła w klasie Spirit of Tradition.

“Trofeo Voscià – Giancarlo Lodigiani” – trofeum za wyzwanie przyznano włoskiej marynarce wojennej CORSARO II, natomiast Patrizio Bertelli z SCUD wygrał Puchar Miramis, a Alessandro Maria Rinaldi z JILL zdobył Puchar Sixters.

Finałowy dzień regat

„W ostatni dzień The 25th Argentario Sailing Week – Miramis Trophy” – wyjaśnia Marco Poma, komandor Yacht Club Santo Stefano – „wybraliśmy trasę trójkąta olimpijskiego, historyczną trasę, która była używana w regatach wiele lat temu i jest szczególnie dobrze dostosowana do tej floty zabytkowych i klasycznych łodzi. Trasa składała się z trzymilowego odcinka pod wiatr, dwóch odcinków z wiatrem, a następnie kolejnego odcinka pod wiatr i odcinka z wiatrem. Dzisiaj był kolejny niezapomniany dzień regat. Warunki pogodowe były dokładnie takie, jakich się spodziewaliśmy: stały wiatr o sile 270–280 stopni, narastający od 10 do 15 węzłów, pozwolił nam na optymalne przygotowanie trasy i rozpoczęcie procedur startowych już o 00:15. Łodzie rywalizujące na pełnym trasie przepłynęły około 14 mil, podczas gdy te w klasie turystycznej zmierzyły się z krótszą, 8-milową trasą. Przez wszystkie cztery dni regat bardzo doceniłem zarówno ducha rywalizacji, jak i elegancję i Sportowa postawa załóg. Wyniki końcowe oddają sprawiedliwość najlepszym żeglarzom, ich technicznym decyzjom i umiejętnościom żeglarskim.

Jeśli chodzi o mnie osobiście, jednym z najbardziej ekscytujących momentów był moment tuż przed regatami, kiedy wszedłem na pokład statku szkoleniowego Palinuro. Stamtąd machałem do jachtów biorących udział w regatach, które machały w odpowiedzi, zanim Palinuro wypłynął w kierunku kolejnego celu.”

 Stefano Cuoco, dyrektor generalny Miramis, podczas ceremonii wręczenia nagród stwierdził:“Jesteśmy dumni, że możemy być częścią tego wydarzenia po raz kolejny w tym roku i po raz pierwszy jako sponsor tytularny. Nasz udział jest dla nas znaczącym kamieniem milowym, ponieważ podzielamy wartości doskonałości, zdrowej konkurencji i rozwoju wyjątkowego regionu z Yacht Club Santo Stefano i organizatorami Argentario Sailing Week. Regaty Argentario w dalszym ciągu udowadniają, że są jednymi z najbardziej obiecujących i cieszących się międzynarodowym uznaniem regat obiektów, doskonale urzeczywistniających połączenie sportu, tradycji i promujących lokalny obszar jako cel podróży.

Do zobaczenia w 2027 roku na nowej edycji Argentario Sailing Week – Miramis Trophy.”

Klasyfikacja generalna po ostatnim dniu regat:

BIG BOATS

  1. HALLOWE’EN (Inigo Strez) 
  2. VIVEKA (Keith Mills) 
  3. MARIELLA (Carlo Falcone) 

GAFF VINTAGE

  1. SCUD (Patrizio Bertelli)
  2. ROWDY (Donna Dyer)
  3. CHINOOK (Paolo Zannoni)

SPIRIT OF TRADITION

  1. FLIGHT OF DURGAN (David & Alexandra Grylls) 
  2. PARELTJE (Pieter Taselaar)
  3. FREYA (Luca Celeghini)

CRUISER

  1. STAR SAPPHIRE (Jacob Glatz) 
  2. VISTONA (Giovanni Battista Borea d’Olmo)
  3. EUGENIA V (Samanna Yachting)

CLASSIC IOR

  1. OJALA’ (Susan Carol Holland)
  2. SAGITTARIUS (Thierry Laffitte)
  3. AIRONE V (Giuseppe Albano)

CLASSIC

  1. CRIVIZZA (Ariella Cattai)
  2. PENELOPE 
  3. CORSARO 

MARCONI VINTAGE

  1. LEONORE (Mark Faulkner)
  2. JILL (Alessandro M. Rinaldi)
  3. EMILIA PRIMA

SWAN CLASSIC

  1. MATCHLESS (Giacomo Bei)
  2. LITHIAN (M. Cattaneo & F. Mascheroni Stianti)
  3. GRAMPUS II (Matteo D’Agostino)

Zwycięzcy 4.dnia regat:

BIG BOATS: HALLOWE’EN (Inigo Strez); 

GAFF VINTAGE: SCUD (Patrizio Bertelli); 

MARCONI VINTAGE: JILL (Alessandro M. Rinaldi); 

CLASSIC: CRIVIZZA (Ariella Cattai);

CRUISER: STAR SAPPHIRE (Jacob Glatz); 

CLASSIC IOR: OJALA’ (Susan Carol Holland); 

SWAN CLASSIC: MATCHLESS (Giacomo Bei); 

SPIRIT OF TRADITION: FLIGHT OF DURGAN (David & Alexandra Grylls).

Tutaj znajdziecie kompletne wyniki:

Do zobaczenia w 2027 roku na kolejnej edycji Argentario Sailing Week – Miramis Trophy!

Wcześniejsze informacje

25th ARGENTARIO SAILING WEEK – MIRAMIS TROPHY 2026 – 3. dzień za nami

Blisko pięćdziesiąt jachtów walczy w Zatoce Argentario, a finał jest jeszcze bliżej niż się spodziewano. RAI News 24 relacjonuje trzeci dzień the Argentario Sailing Week – Miramis Trophy

3. dzień the Argentario Sailing Week – Miramis Trophy, słowami Marco Pomy, Komandora Jacht Clubu Santo Stefano i dyrektora ds. działalności morskiej: „Dzisiejsza pogoda początkowo dawała nam słaby wiatr, więc Komitet Regatowy zdecydował o przełożeniu startu, czekając na poprawę warunków. Na początku wiatr wiał z prędkością około 4–5 węzłów, a następnie stopniowo wzrastał do 6–7 węzłów. Po tych obserwacjach wyznaczono trasę z kursemna wiatr 260 stopni. Następnie, po stwierdzeniu, że wiatr zmienił kierunek na 280 stopni, odpowiednio skorygowano trasę, przesuwając znak nawietrzny o 20 stopni w prawo. Na starcie prędkość wiatru wynosiła od 8 do 9 węzłów, a kierunek się ustabilizował, zapewniając sprzyjające warunki do płynnego przebiegu trzeciego wyścigu. Najdłuższa trasa obejmowała początkowy odcinek pod wiatr o długości około dwóch mil na azymucie 280 stopni, a następnie dwa odcinki z wiatrem i dalszą kombinację odcinków pod wiatr i z wiatrem. etapów do mety, o łącznej długości 15,5 mil morskich.”

Porto Santo Stefano, 27 czerwca: Trzeci dzień regat 25th Argentario Sailing Week – Miramis 2026zakończył się 27 czerwca, organizowane przez Yacht Club Santo Stefano pod patronatem włoskiego Ministerstwa Turystyki, Regionu Toskanii, Prowincji Grosseto, Gminy Monte Argentario – która zapewnia praktyczne wsparcie przez cały czas trwania imprezy – Włoskiego Stowarzyszenia Żeglarstwa Vintage oraz Międzynarodowego Komitetu Śródziemnomorskiego. Wsparcie dla imprezy zapewniają sponsor tytularny Miramis, oficjalni partnerzy Jefferies i Nuncas Marine, partner instytucjonalny Banca Patrimoni Sella & C. oraz partnerzy techniczni Helly Hansen, Cantiere Navale dell’Argentario i Verdissimo. W regatach bierze udział prawie pięćdziesiąt jachtów w ośmiu klasach: Big Boats, Gaff Vintage, Marconi Vintage, Classic, Classic IOR, Cruiser, Spirit of Tradition i Swan Classic.

Regaty odbyły się zgodnie z planem i, gdy flota stopniowo rozciągała się wzdłuż trasy, Zatoka Argentario po raz kolejny zapewniła spektakularne widowisko żeglarskie. Prawie pięćdziesiąt zarejestrowanych jachtów, ustawionych na trasie zgodnie z różnymi strategiami i poziomami wyczynowymi, stworzyło scenę dla niezwykłych widoków, prezentujących historyczne dziedzictwo reprezentowane przez tę niezwykłą flotę klasycznych i zabytkowych jachtów. Czwarty i ostatni dzień regat wyłoni zwycięzców we wszystkich klasach, w których wciąż toczy się zacięta walka. 

Wczoraj pierwszy ogólnokrajowy kanał informacyjny we Włoszech, RAI NEWS 24, wyemitował relację telewizyjną z regat Argentario Sailing Week – Miramis Trophy, zawierającą wywiad z prezesem Yacht Clubu, Alessandro Marią Rinaldim, dostępny pod poniższym linkiem: https://vimeo.com/1205111841?fl=ip&fe=ec

Dzisiejsi zwycięzcy:

  • BIG BOATS: HALLOWE’EN (Inigo Strez);
  • GAFF VINTAGE: ROWDY (Donna Dyer);
  • SPIRIT OF TRADITION: FLIGHT OF DURGAN (David & Alexandra Grylls);
  • CRUISER: STAR SAPPHIRE (Jacob Glatz);
  • CLASSIC IOR: OJALA’ (Susan Carol Holland);
  • CLASSIC: CRIVIZZA (Ariella Cattai);
  • MARCONI VINTAGE: EMILIA PRIMA (Luigi Guarnaccia);
  • SWAN CLASSIC: LITHIAN (Cattaneo & Mascheroni Stianti). 

Klasyfikacja generalna po 3. dniu regat:

BIG BOATS:

  1. HALLOWE’EN (Inigo Strez) 
  2. VIVEKA (Keith Mills) 
  3. MARIELLA (Carlo Falcone) is still in third.

GAFF VINTAGE:

  1. ROWDY (Donna Dyer) 
  2. SCUD (Patrizio Bertelli) 
  3. CHINOOK (Paolo Zannoni) 
ASW26_SCUD_DAY1-56b


SPIRIT OF TRADITION:

  1. FLIGHT OF DURGAN (David & Alexandra Grylls) 
  2. PARELTJE (Pieter Taselaar)
  3. FREYA (Luca Celeghini)

CRUISER:

  1. STAR SAPPHIRE (Jacob Glatz)
  2. VISTONA (Giovanni Battista Borea d’Olmo)
  3. EUGENIA V (Samanna Yachting)

CLASSIC IOR:

  1. OJALA’ (Susan Carol Holland)
  2. AIRONE V (Giuseppe Albano) 
  3. SAGITTARIUS (Thierry Laffitte)

CLASSIC: 

  1. CRIVIZZA (Ariella Cattai)
  2. PENELOPE
  3. CORSARO II

MARCONI VINTAGE:

  1. JILL (Alessandro M. Rinaldi)
  2. EMILIA PRIMA (Luigi Guarnaccia)
  3. BOB KAT II (Cristiana Monina) 

SWAN CLASSIC:

  1. LITHIAN (M. Cattaneo & F. Mascheroni Stianti)
  2. MATCHLESS (Giacomo Bei) 
  3. GRAMPUS II (Matteo D’Agostino)

Oto kompletna klasyfikacja generalna:

„The Argentario Sailing Week – Miramis Trophy to o wiele więcej niż tylko regaty; to symbol doskonałości, która definiuje nasz region” – skomentował Arturo Cerulli, burmistrz Monte Argentario, odwiedzając załogi po dzisiejszych regatach. „Od lat wydarzenie to stanowi międzynarodowy punkt odniesienia dla żeglarstwa klasycznego i zabytkowego, przyczyniając się do wzmocnienia wizerunku Monte Argentario jako ekskluzywnego miejsca, przyciągającego właścicieli jachtów, załogi i entuzjastów żeglarstwa z całego świata. Wydarzenia takie jak to prezentują nasze morze, nasze tradycje i dziedzictwo, potwierdzając, że Zatoka Argentario jest jednym z wiodących kierunków międzynarodowego żeglarstwa”.

Zauważeni na kejach (kobiety – zwyciężczynie regat)

Dziś rano spotkaliśmy dwie znajome twarze: Alessandrę Angelini, żeglarkę i właścicielkę Marilee, która w tym roku obchodzi setną rocznicę istnienia – kamień milowy upamiętniono zwycięstwem we wczorajszych regatach, oraz Cristianę Moninę, sterniczkę Bob Kat II, która walczy o pierwsze miejsce w kategorii Marconi Vintage.

Wcześniejsze informacje:

Dzień 2 – świętowanie historii żeglarstwa i żeglarstwa na najwyższym poziomie. Doskonała pogoda umożliwiła kolejny emocjonujący dzień zaciętych regat podczas the 25th Argentario Sailing Week – Miramis Trophy. Blisko pięćdziesiąt klasycznych i zabytkowych jachtów z dziesięciu krajów powróciło na niezrównaną scenę, jaką jest Zatoka Argentario.

Porto Santo Stefano, 26 czerwca: Dzisiejszy dzień rozpoczął się od godnego i wzruszającego hołdu dla Marco Borghiego, członka załogi jachtu Freya, który zmarł nagle i tragicznie wczoraj późnym popołudniem w wyniku nagłej choroby po przyjęciu do szpitala w Grosseto. Yacht Club Santo Stefano, Komitet Organizacyjny oraz przedstawiciele wszystkich załóg biorących udział w 25th Argentario Sailing Week – Miramis Trophy 2026 zebrali się, aby uczcić jego pamięć minutą ciszy podczas briefingu. Ponadto, cała flota opuściła flagi do połowy masztu na pokładzie, w geście szacunku i solidarności.

Flota blisko 50 klasycznych i zabytkowych łodzi zgłoszonych do the 25th Argentario Sailing Week – Miramis Trophy wypłynęła o godzinie 11:00 drugiego dnia, podzielona na osiem klas: Big Boats, Gaff Vintage, Marconi Vintage, Classic, Classic IOR, Cruiser, Spirit of Tradition i Swan Classic.

2. dzień Argentario Sailing Week – Miramis Trophy, słowami Marco Pomy, Komandora Jacht Clubu Santo Stefano i dyrektora ds. działalności morskiej: „Flota ponownie wypłynęła dziś w morze, aby ścigać się w idealnych warunkach pogodowych, przy stałym wietrze zachodnim o prędkości od 12 do 16 węzłów, nieco silniejszym niż podczas wczorajszego wyścigu otwierającego. Wstępna analiza prognozy pogody konsekwentnie wskazuje na stały kierunek wiatru, co pozwoliło Komisji Regatowej wyznaczyć dwie trasy: dłuższą, wspólną dla większości uczestniczących klas, oraz krótszą, zarezerwowaną dla klasy Cruising. Obie trasy były szczególnie techniczne, z trzema długimi odcinkami pod wiatr, które pokazały umiejętności taktyczne załóg i jakość ich manewrów. Z teoretyczną długością 14,5 mili morskiej – krótszą niż trasa z poprzedniego dnia, ale bardziej wymagającą ze względu na większą liczbę wymaganych zwrotów halsów – regaty zapewniły widowisko najwyższej klasy, wystawiając taktyków i załogi na próbę zarówno pod względem technicznym, jak i fizycznym.

Najbardziej spektakularnym momentem dnia była ponowna rywalizacja między jachtami prestiżowej klasy New York 40. Dzisiejsze zwycięstwo przypadło Marilee, należącej do Alessandry Angelini, członkini Yacht Club Santo Stefano, która zaprezentowała imponujący występ, potwierdzający wysoki poziom rywalizacji floty. Tor regatowy Porto Santo Stefano po raz kolejny zademonstrował swoje niezwykłe walory, oferując niemal idealne warunki do żeglowania na pełnym morzu i prezentując techniczny poziom floty rywalizującej w 25. edycji Argentario Sailing Week – Miramis Trophy.”

Dzisiejsi zwycięzcy wyścigów:

BIG BOATS: HALLOWE’EN (Inigo Strez);

GAFF VINTAGE: MARILEE (Alessandra Angelini);

SPIRIT OF TRADITION: FLIGHT OF DURGAN (David & Alexandra Grylls);

CRUISER: STAR SAPPHIRE (Jacob Glatz);

CLASSIC IOR: OJALA’ (Susan Carol Holland);

CLASSIC: CRIVIZZA (Ariella Cattai);

MARCONI VINTAGE: LEONORE (Mark Faulkner);

SWAN CLASSIC: LITHIAN (Cattaneo -Mascheroni Stianti).

Klasyfikacja generalna po drugim dniu regat:

BIG BOATS:

  1. HALLOWE’EN (Inigo Strez) 
  2. VIVEKA (Keith Mills) 
  3. MARIELLA (Carlo Falcone) 

GAFF VINTAGE:

  1. MARILEE (Alessandra Angelini),
  2. ROWDY (Donna Dyer),
  3. CHINOOK (Paolo Zannoni)


SPIRIT OF TRADITION:

  1. FLIGHT OF DURGAN (David & Alexandra Grylls)
  2. FREYA (Luca Celeghini) 
  3. PARELTJE (Pieter Taselaar) in third.

CRUISER:

  1. STAR SAPPHIRE (Jacob Glatz)
  2. EUGENIA V (Samanna Yachting)
  3. VISTONA (Giovanni Battista Borea d’Olmo) 

CLASSIC IOR:

  1. OJALA’ (Susan Carol Holland)
  2. AIRONE V (Giuseppe Albano) 
  3. SAGITTARIUS (Thierry Laffitte)

CLASSIC:

  1. CRIVIZZA (Ariella Cattai),
  2. PENELOPE 
  3. CORSARO  

MARCONI VINTAGE:

  1. LEONORE (Mark Faulkner) 
  2. JILL (Alessandro M. Rinaldi) i BOB KAT II (Cristiana Monina) Ex aequo

SWAN CLASSIC:

  1. LITHIAN (M. Cattaneo & F. Mascheroni Stianti)
  2. MATCHLESS (Giacomo Bei) 
  3. GRAMPUS II (Matteo D’Agostino) remains in third palce.


Komplet wyników w klasyfikacji generalnej: https://www.racingrulesofsailing.org/documents/13705/event

„Drugi dzień 25. the 25th Argentario Sailing Week – Miramis Trophy 2026 – powiedział Alessandro Maria Rinaldi, prezes Yacht Club Santo Stefano – rozpoczął się minutą ciszy i solidarności z załogą Freya, która opłakuje nagłą śmierć jednego z członków. Później morze pokazało swoją najlepszą stronę. Silny, stały wiatr towarzyszył wyjątkowo intensywnemu dniu regat, przemieniając tor w spektakularny pokaz rzadkiego piękna. W swojej symfonii żagli, masztów i szotów jachty przypominały orkiestrę z minionej epoki, elegancko interpretując muzykę wiatru. Zatoka Argentario po raz kolejny pokazała, jak bardzo jej wody nadają się do żeglowania. Jill zaprezentowała całą swoją moc u boku Boba Kata II i innych legendarnych jachtów zaprojektowanych przez Olina Stephensa, tworząc momenty, które odtwarzają dynamiczną historię żeglarstwa i opowiadają o ponadczasowym uroku tych jachtów. Ten idealny dzień żeglarski był również cichym hołdem dla zmarłego żeglarza, którego… pamięć towarzyszyła flocie przez cały dzień.”

Podczas dzisiejszej wizyty na statku szkolnym Palinuro, zorganizowanej wyłącznie dla żeglarzy i członków Yacht Club Santo Stefano, Marina Gridelli, przedstawicielka Marevivo Toscana, wręczyła Alessandro Marii Rinaldiemu, prezesowi Yacht Club Santo Stefano, flagę Marevivo – symbol zaangażowania Klubu w wartości i inicjatywy promowane przez Stowarzyszenie. Flaga została następnie symbolicznie podniesiona na pokładzie statku szkolnego Palinuro, a następnie na maszcie Yacht Club Santo Stefano, jako namacalny dowód wspólnego zaangażowania obu organizacji w edukację ekologiczną i ochronę morza.

Zauważeni na kejach (odcinek 2):Kilka kolejnych znanych twarzy z nabrzeża: dziś skupiamy się na trzech synach, którzy poszli w ślady swoich ojców i są gotowi dorównać im sławą. Ojcowie również są obecni i wciąż walczą na morzu: Federico Passoni na LEONORE u boku ojca Enrico; Federico Colaninno na pokładzie CHINOOK u boku ojca Nando; oraz Federico Piani na MARILEE (z ojcem Mauro na LEONORE).

Wcześniejsze informacje: Dzień Pierwszy

Blisko 3500 lat historii żeglarstwa na 50 kultowych jachtach wypłynęło w morze podczas pierwszego dnia Tygodnia Żeglarskiego Argentario – Puchar Miramis. Wiatr o sile od 12 do 16 węzłów i idylliczne warunki zapewniły idealny początek tegorocznej, 25. edycji, w której pięćdziesiąt klasycznych i zabytkowych jachtów z dziesięciu krajów rozpoczęło spektakularny pierwszy dzień.

Porto Santo Stefano, 25 czerwca: Dziś rano w sali obrad ratusza w Monte Argentario zgromadziła się liczna publiczność na ceremonii powitalnej inaugurującej 25th Argentario Sailing Week – Miramis Trophy. Wydarzenie odbyło się w obecności władz cywilnych i wojskowych, przedstawicieli różnych instytucji oraz kapitanów 50 biorących udział jachtów. Impreza rozpoczęła się tradycyjną wymianą honorów między żaglowcem Palinuro włoskiej marynarki wojennej, gminą Monte Argentario i Yacht Club Santo Stefano, reprezentowanymi odpowiednio przez dowódcę Giana Lukę Montellę, burmistrza Arturo Cerulliego i prezesa Yacht Club Santo Stefano, Alessandro Marię Rinaldiego. Ceremonia, podczas której wręczono proporce i herby, podkreśliła silną więź między wydarzeniem, lokalnym regionem i włoską marynarką wojenną.

Podczas ceremonii, po przemówieniu otwierającym wygłoszonym przez burmistrza Arturo Cerulliego i przemówieniu dowódcy Giana Luki Montelli, prezes Yacht Clubu, Alessandro Maria Rinaldi, złożył serdeczne pozdrowienia instytucjom, właścicielom jachtów, załogom i prasie, dziękując sponsorowi tytularnemu Miramis, oficjalnym partnerom Jefferies i Nuncas Marine, partnerowi instytucjonalnemu Banca Patrimoni Sella & C. oraz partnerom technicznym Helly Hansen, Cantiere Navale dell’Argentario i Verdissimo. Następnie przemówienia wygłosili Roberta Davanzo, dyrektor generalny regionu Miramis Italy, oraz Luigi Rolandi, prezes Międzynarodowego Komitetu Śródziemnomorskiego (CIM). Poranny program na lądzie zakończył się briefingiem dla skipperów, któremu przewodniczył komandor Marco Poma wraz z Komitetem Regatowym, skupiając się na kwestiach technicznych, operacyjnych i bezpieczeństwa przed dzisiejszymi regatami.

Pięćdziesięcioosobowa flota klasycznych i zabytkowych jachtów podzielona jest na osiem klas: Big Boats, Gaff Vintage, Marconi Vintage, Classic, Classic IOR, Cruiser, Spirit of Tradition i Swan Classic. Nagrody zostaną przyznane trzem najlepszym jachtom w każdej klasie.

Dzisiejsze regaty, słowami Marco Pomy, komandora Yacht Club Santo Stefano i dyrektora ds. działalności morskiej, były: „Pierwszy 25th Argentario Sailing Week – Miramis Trophy był dobitnym dowodem na to, co czyni tę trasę regtową jako wyjątkową. Wiatr termiczny wzmógł się punktualnie około południa, umożliwiając wyznaczenie kursu i rozpoczęcie pierwszych startów tuż po 12:15. Wiatr, stały z zachodu o prędkości od 12 do 16 węzłów, i spokojne morze stworzyły idealne warunki do technicznego i zaciętego wyścigu. Jak to często bywa na Argentario, pierwszy etap pod wiatr nagrodził załogi, które najlepiej odczytały warunki: te, które trzymały się bliżej brzegu, zyskiwały przewagę, podczas gdy te, które wybrały trasę bardziej oddaloną od brzegu, okazywały się mniej skuteczne. Na wodzie byliśmy świadkami bardzo zaciętych walk i spektakularnych zwrotów, szczególnie wśród dużych łodzi, które z sześcioma jachtami na starcie zapewniły fantastyczne widowisko.W  NY 40 pojedynki również były emocjonujące, a Marilee, Chinook i Rowdy zajęli centralne miejsce w najwyższej klasy rywalizacji w stylu match-race. Ten pierwszy wyścig dobrze wróży imprezie wysokiej rangi, zarówno pod względem sportowym, jak i widowiskowości, jakie potrafią zapewnić te kultowe łodzie.

Dzisiejsza klasyfikacja po 1. dniu:

BIG BOATS: Na pierwszym miejscu jest HALLOWE’EN (Inigo Strez), za nim VIVEKA (Keith Mills) na drugim i CAMBRIA (Chris Barkham) jako trzecia. 

SPIRIT OF TRADITION: Pierwszy – FLIGHT OF DURGAN (David and Alexandra Gryllsdruga) – druga FREYA (Luca Celeghini) i PARELTJE (Pieter Taselaar) na trzecim miejscu.

CRUISER: Pierwsza – EUGENIA V (Samanna Yachting), dalej STAR SAPPHIRE (Jacob Glatz) na drugim i VISTONA (Giovanni Battista Borea d’Olmo) na trzecim.  

CLASSIC: Pierwszy – CRIVIZZA (Ariella Cattai), dalej jacht włoskiej marynarki CORSARO II i na trzecim, PENELOPE.

GAFF VINTAGE: Pierwszy jest SCUD (Patrizio Bertelli), drugi ROWDY (Donna Dyer) I trzeci CHINOOK(Paolo Zannoni). 

CLASSIC IOR: Na pierwszym miejscu jest OJALA’ (Susan Carol Holland), a na drugim AIRONE V (Albano Giuseppe).

MARCONI VINTAGE: Pierwsza – LEONORE (Mark Faulkner), drugi STORMY WEATHER (Christopher Spray), trzecia EMILIA PRIMA (Luigi Guarnaccia). 

SWAN CLASSIC: Pierwszy – MATCHLESS (Giacomo Bei), drugi – LITHIAN (Cattaneo and Mascheroni Stianti), trzeci GRAMPUS II (Matteo D’Agostino).

Pełne wyniki są dostępne tutaj:https://www.racingrulesofsailing.org/documents/13705/event

Dostrzeżeni na nabrzeżu (odcinek 1):

Grupa mistrzów świata i weteranów Pucharu Ameryki dodała blasku 25. edycji Argentario Sailing Week – Miramis Trophy w 1. dniu:

Mauro Pelaschier on LEONORE, Torben Grael, Max Galli and Francesco Binetti Pozzi on SCUD, Mauro Piani, Daniele Gabrielli (the Sor Maestro) and Enrico Passoni on LEONORE, Guido Cavalazzi on CARIAD, Beppe Zaoli on MARIELLA, Claudio Ciccio Celon on JILL and Nando Colaninno on CHINOOK.

Wszystkiego najlepszego Cariada (130 lat – Gaff Ketch 36 m)

The Argentario Sailing Week, to coś więcej niż międzynarodowe regaty. To ekscytująca czterodniowa prezentacja sportu i piękna, podczas której ożywa historia morska. A Cariad (36 m) jest ucieleśnieniem takiej historii, honorując Porto Santo Stefano, dołączając do nas podczas jej niesamowitej 130. rocznicy.

Zwodowany w wiktoriańskiej Anglii w styczniu 1896 roku przez stocznię Summers & Payne w Southampton, Cariad (po walijsku „kochanie”), flagowy okręt stoczni zaprojektowany przez A.E. Payne’a, zadebiutował w wyścigach podczas Cowes Week, zanim wygrał Puchar Vasco da Gama w Lizbonie w 1898 roku.

Dwukrotnie przemianowany (najpierw na Fidra w 1913 r., zanim zakończył opłynięcie pod dowództwem szwedzkiego skippera w latach 1920–22, a następnie na Cariad I w 1933 r.), przeszedł gruntowną renowację w Antigui i Southampton w latach 1981–83, a następnie odbył rejs po Morzu Śródziemnym przed wypłynięciem z Malty do Japonii. Uratowany przed porzuceniem na początku lat 90., został naprawiony w Singapurze i na Tajwanie, a w 1993 r. wrócił do Tokio jako okręt flagowy Japan Charter Yacht Association. Pełną przebudowę zakończono w 2024 r. Obecnie należący do Tima Hartnolla Cariad przybywa do Porto Santo Stefano jako czyste ucieleśnienie brytyjskiej tradycji żeglarskiej i międzynarodowego dziedzictwa żeglarskiego. Jej konstrukcja łączy pokład i nadbudówkę z drewna tekowego z kadłubem wykonanym z mahoniu, sosny, stali i drewna tekowego, odzwierciedlając ponad stuletnią ewolucję w duchu tradycji i rzemiosła.

Kilka specyfikacji: długość 36,00 m, szerokość 6,60 m, zanurzenie 3,60 m, załoga 23, numer żagla A17.

69-metrowy żaglowiec Palinuro dołącza do 25. edycji Argentario Sailing Week – Miramis Trophy.

To, co czyni tę 25. rocznicową edycję jeszcze bardziej wyjątkową, to przybycie Palinuro, kultowego elementu historii morskiej. Włoski żaglowiec marynarki wojennej, symbol tradycji morskiej Włoch, rzucił kotwicę wczoraj, w środę 24 czerwca, przy nabrzeżu Garibaldi w Porto Santo Stefano, gdzie pozostanie do niedzieli 28 czerwca.

Sprawdź harmonogram Argentario Sailing Week, aby dowiedzieć się, kiedy Palinuro będzie otwarty dla zwiedzających na pokładzie podczas wydarzenia.

Liczby z regat Argentario Sailing Week – Miramis Trophy 2026 potwierdzają międzynarodowy charakter regat: pięćdziesiąt jachtów startujących z dziesięciu krajów na trzech kontynentach, a także społeczność ponad 1000 osób – od właścicieli, przez załogi, gości, organizatorów, po pasjonatów żeglarstwa – którzy ożywią Monte Argentario podczas tygodnia pełnego wydarzeń i żeglarskich zmagań na najwyższym poziomie.

Jedna liczba góruje nad wszystkimi innymi, podkreślając historyczne znaczenie i prestiż znakomitej floty Wielkich Dam biorących udział w tegorocznym Argentario Sailing Week – Miramis Trophy:

  • 50 wyjątkowych zabytkowych i klasycznych jachtów zarejestrowanych do regat na tle spektakularnej scenerii zatoki będzie reprezentować łącznie prawie 3500 lat historii żeglarstwa i architektury morskiej. Choć samo wydarzenie świętuje swoje pierwsze ćwierćwiecze, tegoroczna edycja zabierze żeglarzy i widzów w podróż obejmującą ponad wiek, obejmującą 130 lat morskiej tradycji: począwszy od Cariad, zwodowanej w 1896 roku i świętującej obecnie 130. rocznicę, poprzez Chinook i Rowdy, obie świętujące 110. rocznicę, aż po trzy stulatki: Hallowe’en, Margaret i Marilee.

Wyścigi potrwają cztery dni, od czwartku 25 do niedzieli 28 czerwca. Po odprawie załóg, pierwszy sygnał ostrzegawczy zostanie podany w czwartek o godzinie 11:00. Wyścigi potrwają do niedzieli, a ich zakończeniem będzie ceremonia wręczenia nagród zaplanowana na godzinę 18:00 w wiosce regatowej, zlokalizowanej na molo Pilarella.

NAGRODY SPECJALNE

  • · Trofeum w wyzwaniu „Trofeo Voscià – Giancarlo Lodigiani” – zainspirowane pamięcią byłego prezesa Włoskiego Stowarzyszenia Żeglarstwa Zabytkowego (the Italian Vintage Sailing Association), który zmarł w 2024 r. – przyznawane jest jachtowi z ożaglowaniem Yawl, który uzyska najlepszy wynik w końcowej klasyfikacji;
  • · Trofeum Miramis przyznawane jest zwycięzcy klasyfikacji generalnej w klasach Vintage;
  • · Trofeum Sixters przyznawane jest łącznie dwóm jachtom, których właściciele deklarują na początku imprezy, że chcą wspólnie rywalizować o trofeum i którzy osiągnęli najlepsze łączne wyniki w kategorii żagli zabytkowych podczas Argentario Sailing Week – Miramis Trophy. W przypadku remisu trofeum otrzyma jacht w kategorii z największą liczbą jachtów zarejestrowanych i startujących w regatach.

25. edycja the Argentario Sailing Week – Miramis Trophy jest organizowana przy wsparciu sponsora tytularnego Miramis, oficjalnych partnerów Jefferies i Nuncas Marine, partnera instytucjonalnego Banca Patrimoni Sella & C. oraz partnerów technicznych Helly Hansen, Cantiere Navale dell’Argentario i Verdissimo.

Wydarzenie organizowane jest przez Yacht Club Santo Stefano, pod patronatem włoskiego Ministerstwa Turystyki, Regionu Toskanii, Prowincji Grosseto, Włoskiego Stowarzyszenia Żeglarstwa Vintage oraz Międzynarodowego Komitetu Żeglarstwa Klasycznego Śródziemnomorskiego, przy znaczącym wsparciu gminy Monte Argentario.

The Argentario Sailing Week: historia pasji, tradycji i sukcesu

Historia The Argentario Sailing Week rozpoczyna się w 1992 roku, kiedy grupa członków Yacht Club Santo Stefano zorganizowała regaty klasycznych jachtów o nazwie Le Vele d’Argento (Srebrne Żagle). Z biegiem lat stały wzrost liczby zarejestrowanych łodzi, gościnność tego obszaru i niezmiennie sprzyjające warunki pogodowe ostatecznie przyczyniły się do tego, że impreza ta stała się centralną datą w międzynarodowym kalendarzu regat jachtów klasycznych i zabytkowych. W 1999 roku impreza przyjęła nazwę, którą znamy dzisiaj: Argentario Sailing Week, potwierdzając swoją rolę prestiżowych regat, a jednocześnie chwili wyrafinowanej kultury i gościnności, gdzie pasja, historia i kunszt spotykają się na Morzu Śródziemnym, we wysublimowanej scenerii Monte Argentario. Od 2026 roku oficjalny tytuł wydarzenia obejmuje tytuł sponsora tytularnego: Argentario Sailing Week – Miramis Trophy.

Yacht Club Santo Stefano

Założony w 1960 roku i stowarzyszony z Włoskim Związkiem Żeglarskim (FIV), Yacht Club Santo Stefano (YCSS) ma siedzibę w Porto Santo Stefano, w sercu toskańskiego regionu Argentario. Klub góruje nad jedną z najbardziej cenionych tras regatowych na Morzu Śródziemnym, ulubionym miejscem żeglarstwa krajowego i międzynarodowego dzięki unikalnemu połączeniu idealnych warunków technicznych i spektakularnego krajobrazu Argentario. YCSS organizuje sztandarowe imprezy w międzynarodowym kalendarzu żeglarskim, takie jak Pasquavela, Lunga Bolina i the Argentario Sailing Week – Miramis Trophy, i od ponad sześciu dekad przyczynia się do promocji żeglarstwa i kultury morskiej. Oprócz działalności sportowej, Klub prowadzi również inicjatywy sportowe, edukacyjne i społeczne, mające na celu promowanie wartości żeglarstwa, tradycji morskich i szacunku dla środowiska morskiego. Kluczową rolę w tym aspekcie odgrywa Szkoła Żeglarska Renzo Vonghera, stowarzyszona z Włoskim Związkiem Żeglarskim i będąca wiodącym ośrodkiem szkolenia młodych żeglarzy oraz wprowadzania nowych pokoleń w świat żeglarstwa. Od maja 2026 roku Klubowi przewodniczy prezes Alessandro Maria Rinaldi, finansista i wieloletni żeglarz, zaangażowany w promowanie tradycji Klubu i umacnianie jego pozycji na międzynarodowej scenie żeglarskiej. 

www.ycss.it

Miramis

Miramis to międzynarodowa firma hotelarska, która rozwija hotele, restauracje, obiekty rozrywkowe i miejsca spotkań, zakorzenione w lokalnych regionach, historii i współczesnej kulturze. Portfolio Miramis obejmuje Szwecję i Włochy. W Toskanii Miramis oferuje szereg obiektów hotelarskich, w tym Hotel LA ROQQA, restaurację Scirocco i klub plażowy Isolotto w Porto Ercole, Hotel Torre di Cala Piccola w Porto Santo Stefano, a także rozwija posiadłość wiejską La Capitana w Magliano. Portfolio Grupy obejmuje również przebudowę historycznego kurortu plażowego Cirio w Porto Ercole. W Sztokholmie portfolio Miramisobejmuje arenę Cirkus Arena i Hasselbacken, a także rozwój Gasometer, nowego ośrodka kulturalnego i hotelarskiego w byłym przemysłowym regionie gazowym Norra Djurgårdsstaden. Miramis Hospitality ABjest częścią Qarlbo AB, szwedzkiej firmy inwestycyjnej należącej do rodziny Jonsson. Qarlbo koncentruje się na długoterminowych inwestycjach w różnych sektorach, w tym w hotelarstwie, rozrywce, energetyce i bioróżnorodności, dążąc do wspierania zrównoważonego rozwoju dla przyszłych pokoleń.

Dowiedz się więcej o Miramis na stronie www.miramis.com.

Materiał prasowy Organizatora Regat. Zdjęcia i filmy dzięki uprzejmości Marco Solari and Valerio Pollio

 

Autopromocja