Quicksilver 805 Pilothouse zapoczątkował świetną passę tej marki w zdobywaniu laurów w najbardziej prestiżowych konkursach na najlepsze łodzie motorowe świata. W opinii jurorów Best of Boats Award był on zdecydowanym zwycięzcą w kategorii Best for Fishing, Najlepszy dla Wędkarzy w edycji 2020 roku. 

Quicksilver to jedna z wielu stoczni, należących do potężnego amerykańskiego koncernu Brunswick Corporation. Należy do niego wiele marek z najwyższej półki światowego jachtingu motorowego, wśród nich, między innymi, producent silników, Mercury Marine, czy właśnie, Quicksilver Boats. 

Koncern ma swoje biura i fabryki w 24 krajach, a przedstawiciele firmy rozsiani są aż w 170 krajach. Dzięki temu Brunswick może dowolnie przenosić produkcję łodzi nie tylko między krajami, ale również kontynentami. W zależności od sytuacji ekonomicznej.

W Polsce przedstawicielem marki Quicksilver Poland jest firma MOTO-X Jarosław Narwojsz.

Quicksilvery były już budowane w wielu krajach świata, w tym bardzo dużo modeli w Polsce. Testowany natomiast przez nas Qucksilver 805 Pilothouse, dotarł do Europy ze stoczni w odległym Meksyku!

Testy motorówek Quicksilver zwykle organizowane są w czasie targów jachtowych w Cannes. Ostatnio odbywają się w odległym o 8 km od Cannes, Mandelieu-la-Napoule. Tak było również tym razem.

Quicksilver 805 Pilothouse – linia kadłuba i wygląd zewnętrzny

Quicksilver 805 Pilothouse, to jacht stylizacją nawiązujących do roboczych łodzi wędkarskich. Ma bezpieczne, szerokie przejścia wokół typowej dla wędkarskich łodzi “kwadratowej” nadbudówki, której owiewka skierowana jest do przodu.

Jeżeli będziesz szukał tego modelu na stronie producenta, to znajduje się on w zakładce FISHING. Ale uważaj, bo 805 Pilothouse, to znacznie więcej niż tylko łódka do wędkowania z kolegami.

Quicksilver 805 Pilothouse – przeznaczenie i zabudowa

Na jachcie znajdują się wszelkie udogodnienia, niezbędne do owocnego moczenia kija. Na rufie jest szeroki blat do oprawienia „zdobyczy” czy też przygotowania przynęty. Obok dwa „cupholdery” i oczywiście duży zbiornik na żywą przynętę. Pod podłogą kokpitu znajduje się specjalny zbiornik/akwarium na złowione ryby.

W kokpicie jest bardzo dużo otwartej przestrzeni. Burty są wysokie, a wokół znajdują się oparcia składanych kanap, które zapewniają wygodne podparcie podczas wędkowania. Pod wysuniętym daleko nad rufowym kokpitem dachem kabiny, znajduje się mocne oświetlenie pokładu. Są też solidne relingi i gniazda na osadzenie wędek podczas połowu. Po dwa w obu burtach kokpitu i 4 w dachu nadbudówki.

W lewej burcie, w kokpicie znajduje się specjalna wnęka ze schowkiem do transportu wędek. Kolejnym miejscem, gdzie możemy schować „kije” na czas podróży są uchwyty zainstalowane pod sufitem kabiny. Na testowanej łodzi mieliśmy tam właśnie schowane wędki i były naprawdę bezpieczne, mimo skoków na fali czy ostrych zwrotów. Również na dachu kabiny zainstalowane są specjalne solidne relingi, do których możemy przymocować dodatkowy sprzęt czy bagaż. Oczywiście musi być wodoszczelny!

Innym, wygodnym miejscem do wędkowania będzie także pokład dziobowy. Przejście z kokpitu jest wygodne, szerokie i bezpieczne. Materac słoneczny na dziobie ma unoszone oparcie, co pozwala przekształcić go w bardzo wygodną, dwuosobową kanapę.

Wracając do kokpitu, dodatkowym wyposażeniem jakie możemy zamówić do tej łodzi, a jest cenione przez wędkujących wodniaków, jest dodatkowe stanowisko sterowania. instalowane jest w kokpicie rufowym.

Quicksilver 805 Pilothouse – nie tylko do wędkowania

Na rufie, po obu stronach silnika są duże platformy kąpielowe. W ścianie rufowej i w prawej burcie kokpitu znajdują się rozkładane, wygodne, solidne kanapy. Jest też miejsce na duży, składany stolik. W prawej burcie znajdują się też drzwiczki, które znacznie ułatwiają wejście na pokład przy cumowaniu burtą do keii. Ułatwiają też dzieciom bezpieczne zejście do wody, kiedy nie chcemy, aby zbliżały się do silnika. To rozwiązanie na pewno docenią również wędkarze przy wciąganiu na pokład większej zdobyczy.

Quicksilver 805 Pilothouse – wnętrze

W salonie, na jego prawej burcie mamy kambuz z szafką, zlewozmywakiem i miejscem na jednopalnikową kuchenkę. Na lewej burcie znajduje się niewielka jadalnia ze składanym stołem. Jest tu też lodówka.

W podstawowej wersji, obok stanowiska sternika na prawej burcie są przesuwane drzwi, ułatwiające sternikowi szybkie wyjście na pokład lub manewrowanie, stojąc na zewnątrz. Na testowanej łodzi takie drzwi znajdowały się po obu stronach nadbudówki. Mieliśmy także duży, otwierany świetlik w dachu. Wszystko to sprawiało, że cała kabina była doskonale wentylowana i bardzo jasna, nawet w dosyć pochmurny dzień na Lazurowym Wybrzeżu.

Między stanowiskami sternika a nawigatora znajduje się wejście do kabiny mieszkalnej. Jest tu duże, dwuosobowe łóżko, zaś na prawej stronie osobna, zamykana kabina z umywalką i morską toaletą. Sypialnia ma jedynie niewielkie bulaje pod sufitem, a naturalne światło wpada tu głównie z salonu przez otwartą zejściówkę.

Quicksilver 805 Pilothouse ma wszystkie udogodnienia dla wędkarzy, ale jednocześnie może posłużyć jako komfortowa łódź na dzienne wyprawy z grupą przyjaciół, a nawet zapewnić wygodny nocleg dla dwóch dorosłych osób. Jacht, mimo że znajduje się w zakładce łodzi wędkarskich, jest bardzo wygodną i uniwersalną jednostką na weekendowy wypoczynek.

Quicksilver 805 Pilothouse – testujemy

Testowany QS 805 Pilothouse napędzany był przyczepnym silnikiem Mercury, o mocy 225 KM. Z tym napędem udało mi się ją rozpędzić do maksymalnej prędkości 30 węzłów. Na jej osiągnięcie potrzebowaliśmy około 20 sekund. Jacht może pochwalić się bardzo dobrym czasem wejścia w ślizg, który wynosił zaledwie 4,2 sekundy.

Tyle o prędkościach i dynamice, co często jest mniej istotne niż komfort prowadzenia.

Wystrój sterówki Pilothouse jest dosyć surowy, roboczy, z dużym stalowym kołem sterowym, bez zbędnych ozdób i tapicerowanych wykończeń. Wszystko jest tu na miejscu i prowadzi się ją bez najmniejszego dyskomfortu. Widoczność zza steru jest doskonała, a po otwarciu wszystkich drzwi, właściwie prowadzimy otwartą łódź. Nawet przy bardzo ostrych zwrotach widok na szlak wokół jest znakomity.

Jacht jest bardzo zwrotny, nawet przy ostrych skrętach nie wpada w kawitację. Oczywiście przy rozsądnych prędkościach! Najprzyjemniej podróżowało się z prędkością około 22-24 węzłów i obrotach między 4000, a 4500 obr./min. Było wtedy najciszej, żegluga była najprzyjemniejsza, a jedynym zadaniem sternika było wypatrywanie bojek, oznaczających sieci.

Quicksilver 805 Pilothouse – podsumowanie i ocena

Quicksilver 805 Pilothouse, to bardzo dobra łódź dzienna dla pary z grupą przyjaciół, którzy chętnie spędzą długi dzień na łodzi. Mimo, że nie wędkuję, to spodobała mi się uniwersalność tej jednostki, jej wygodne przejścia, szeroko otwierane drzwi w nadbudówce i otwarta przestrzeń kokpitu.

Quicksilver zapewnia też dużo możliwości konfiguracji każdej łodzi pod kątem własnego zapotrzebowania. Listę dodatkowych elementów wyposażenia znajdziemy oczywiście u każdego przedstawiciela tej marki. W Polsce jest nią firma MOTO-X Jarosław Narwojsz.

Quicksilver 805 Pilothouse

Dane techniczne

Długość całkowita7,15 m
Szerokość całkowita2,82 m
Masa (bez silnika)2434 kg
Zanurzenie maksymalne0,6 m
Zbiornik paliwa350 l
Zbiornik wody80 l
Maks. liczba załogi9
Kategoria CEC
Opcje silnikówPrzyczepny o mocy od 225 KM do 350 KM lub 2 x 150 KM
Cena netto bez silnikaOd 42 430,00 euro
Więcejhttps://www.moto-x.pl, https://quicksilver-boats.pl

Quicksilver 805 Pilothouse

Wyniki naszych pomiarów testowych

Obroty (RPM)Prędkość (w)Spalanie (l/h)Poziom hałasu (dB)
6001,52,251
10003,33,858
15005,25,959
20006,99,762
25007,613,764
30009,919,969
350014,427,673
40002034,374
450022,741,476
500026,556,982
5300307584

Tekst Arek Rejs. Zdjęcia materiały firmowe.