Po 55 latach działalności w branży jachtowej, fińska stocznia Sarins Båtar, zapowiada budowę pierwszej jednostki o długości przekraczającej 40 stóp. Będzie to SARGO 45. Do tej pory stocznia oferowała modele łodzi w przedziale 25-36 stóp długości.
SARGO 45 będzie kontynuował linię jachtów określanych jako “commuter boats”. Jest to bardzo popularny, zwłaszcza w krajach skandynawskich, rodzaj dzielnych morsko jachtów, przystosowanych do całorocznej żeglugi, bez względu na panujące warunki atmosferyczne.
Nowy SARGO będzie posiadał szerokie drzwi boczne dla łatwego dostępu do sterówki, jednopoziomowy pokład bez stopni, popularne ostatnio drzwiczki w burcie kadłuba oraz jasną, nowoczesną kabinę sterowniczą z otwieranym dachem.
Podobnie, jak przy poprzednich modelach łodzi z tej stoczni, przy modelu 45 dużą wagę przyłożono również do kwestii bezpieczeństwa, komfortu podróży i oszczędności paliwa.
“Czujemy, że jesteśmy gotowi budować łodzie większe niż 40 stóp” – mówi dyrektor generalny Sarins Båtar, Thomas Sarin. Firma ma solidne podstawy; wszystkie nasze obecne modele są liderami rynku wśród łodzi całorocznych. Segment łodzi pomiędzy 40 a 50 stopami ma duży rynek na całym świecie i SARGO 45 będzie odgrywał w nim wiodącą rolę.”
SARGO 45 będzie posiadał 2 strefy socjalne na pokładzie. Na dziobie będzie znajdowała się sofa w kształcie litery U, zaś w przestronnym kokpicie rufowym kolejna kanapa w kształcie litery L.
Pokład wokół łodzi nie będzie miał stopni i będzie znajdował się na jednym poziomie, co jest bardzo ważne dla bezpieczeństwa poruszania się zwłaszcza w trudnych warunkach pogodowych. Na jachcie będą 2 wejścia do sterówki, wspomniane już wcześniej, szerokie drzwi boczne i drugie, drzwi rufowe.
W sterówce i salonie zaplanowano ulokowanie dużej, 8-osobowej jadalni i kambuza. Oprócz jednoosobowego stanowiska sternika, zaplanowanego na prawej burcie, na przeciwnej burcie zaprojektowano umieszczenie aż 3 wygodnych foteli dla towarzyszy podróży. Stanowisko sternika będzie posiadało znane i sprawdzone na pozostałych modelach jachtów SARGO rozwiązanie, funkcjonalną, odchylaną konsolą sterowniczą.
Część mieszkalna będzie dostępna w dwóch wersjach, z 2 lub 3 dwuosobowymi kabinami sypialnianymi i 2 oddzielnymi toaletami z prysznicem.
Jacht może być przystosowany także dla profesjonalnych użytkowników, pokład rufowy może pozostać otwarty i przystosowany do transportu towaru.
Wnętrze jachtu może być dostosowane do indywidualnych potrzeb klienta.
Kadłub SARGO 45 jest zoptymalizowany do żeglugi w trudnych warunkach, z ostrym dziobem i szeroką, stabilną rufą. Jacht będzie napędzany dwoma silnikami diesla z przekładnią “Z” lub “IPS”, a przewidywana prędkość podróżna ma wynosić około 30 węzłów.
Pierwsza łódź będzie gotowa latem 2022 roku. Więcej na stronie https://www.sargoboats.fi.
Dane techniczne
Sargo 45
| Długość | 14,6 m |
| Szerokość | 4,25 m |
| Masa | 13000 kg |
| Pojemność zbiorników paliwa | 1600 – 2000 l |
| Pojemność zbiorników wody | 500 l |
Opracowane na podstawie materiałów prasowych stoczni.
Autopromocja
