Projekt OneSails staje się kluczowym partnerem napędzającym rewolucję w transporcie ładunków jednostkami napędzanymi wiatrem. Technologia firmy 4T FORTE jest teraz dostępna według projektu Neoliner Origin, który oferuje prawdziwie zdekarbonizowane usługi transportu towarów drogą morską, oparte na efektywnym wykorzystaniu wiatru jako głównego środka napędowego.
OneSails i Flexon Composites, wiodące włoskie firmy zajmujące się projektowaniem i produkcją wysokowydajnych, w pełni recyklingowalnych żagli, dołączyły jako strategiczni partnerzy projektu Neoliner Origin, największego wiatrowego statku towarowego nowej generacji (długość całkowita 140 m).
default
Dzięki ekskluzywnej technologii 4T FORTE, opracowanej i wyprodukowanej w całości we Włoszech przez Flexon Composites wyłącznie dla OneSails, włoska innowacyjność i doskonałość stanowią obecnie sedno jednej z najbardziej zaawansowanych inicjatyw na rzecz dekarbonizacji międzynarodowego transportu morskiego.
Statek wszedł do służby o godzinie 02:37 16 października 2025 roku, rozpoczynając swój pierwszy transatlantycki rejs na trasie Saint-Nazaire (FRA) – Saint-Pierre i Miquelon (FRA) – Halifax (Kalifornia) – Baltimore (w obie strony), rozpoczynając nową erę w żegludze komercyjnej.
OneSails – technologia „Made in Italy” dla zrównoważonej transformacji
Transport morski odpowiada obecnie za 7% światowego zużycia ropy naftowej i 3% globalnej emisji gazów cieplarnianych, a prognozy przewidują wzrost tego udziału do 17% do 2050 roku. Biorąc pod uwagę niedobór paliw alternatywnych, napęd wiatrowy wyróżnia się jako natychmiast dostępne, czyste i odnawialne rozwiązanie.
W tym kontekście firma OneSails dostarczyła na potrzeby projektu trzy żagle przednie (o powierzchni 450 m² każdy), wyprodukowane przez Flexon Composites w oparciu o ekskluzywną technologię 4T FORTE, która jest w pełni recyklingowalna i stanowi wynik najnowocześniejszych badań i procesów produkcyjnych prowadzonych we Włoszech.
Te lekkie, wytrzymałe i wysoce aerodynamiczne żagle przednie odgrywają kluczową rolę w ogólnej wydajności systemu napędu wiatrowego. Udział OneSails i Flexon Composites stanowi namacalny przykład zrównoważonej doskonałości „Made in Italy”, która może mieć wpływ na skalę globalną.
„Aktywny udział w tej rewolucji oznacza wniesienie włoskiej wiedzy specjalistycznej do sedna zielonej transformacji w transporcie morskim — skomentował Dede De Luca, dyrektor generalny OneSails. — Ten projekt jest wyrazem uznania dla szlachetnej i pionierskiej drogi innowacji, która rozpoczęła się ponad 18 lat temu i jest kontynuowana w ramach zaangażowania w rozwój zaawansowanych i zrównoważonych technologii, skutecznie napędzając dekarbonizację sektorów żeglugowych i morskich oraz pokazując, że wydajność, niezawodność, bezpieczeństwo i poszanowanie środowiska mogą współistnieć w jednym rozwiązaniu”.
OneSails – Neoliner Origin: statek jutra
Projekt Neoliner Origin został stworzony przez Neoline, firmę założoną przez oficerów marynarki handlowej, w celu oferowania prawdziwie bezemisyjnych usług morskich, opartych na efektywnym wykorzystaniu wiatru jako głównego środka napędu.
OneSails – statek łączy w sobie unikalną kombinację zaawansowanych rozwiązań technicznych:
– Dwa sztywne skrzydła „Solid Sail” o powierzchni 1050 m² każde, zamontowane na uchylnych masztach węglowych o wysokości 90 m (z możliwością redukcji do 41,5 m, aby móc przepływać pod mostami).
– Dwa z trzech przednich żagli OneSails w technologii 4T FORTE o powierzchni 450 m² każdy, zaprojektowane i wyprodukowane we Włoszech, zapewniające niezbędny ciąg i równowagę aerodynamiczną.
– Zaawansowany system prognozowania pogody opracowany przez D-ICE.
– Hybrydowy napęd spalinowo-elektryczny (3300 + 900 kW) do manewrów i sytuacji nieobjętych żaglami.
Całkowita powierzchnia żagli wynosi 3000 m². Połączenie wydajności operacyjnej i innowacyjnej technologii pozwala na redukcję zużycia paliwa i emisji spalin nawet o 80%.
OneSails – funkcje i usługi
– Pojemność ładunkowa: 1200 metrów bieżących lub 265 TEU, do 5300 ton.
– Inauguracyjna trasa: Saint-Nazaire (FRA) – Saint-Pierre i Miquelon (FRA) – Halifax (Kanada) – Baltimore (w obie strony).
– Konkurencyjne usługi door-to-door, ograniczające transport lądowy i związane z nim emisje.
– Stabilne ceny, niezależne od kosztów paliwa.
– Zmniejszony wpływ na ekosystemy morskie, z niższym hałasem podwodnym i ryzykiem dla środowiska.
„Decyzja o wyborze naszej technologii 4T FORTE w projekcie Neoliner Origin – wyjaśnił Piercarlo Molta, prezes Flexon Composites i szef działu badawczo-rozwojowego OneSails – była motywowana nie tylko kryteriami zrównoważonego rozwoju środowiskowego, ale także potrzebą zapewnienia najwyższych standardów niezawodności nawet w ekstremalnych warunkach eksploatacji. Żagle wykonane w technologii 4T FORTE będą poddawane wyjątkowo dużym obciążeniom, a ich konstrukcja jest wynikiem wielomiesięcznych, dogłębnych analiz, zaawansowanych symulacji i rygorystycznych testów”.
OneSails – harmonogram programu
– Styczeń 2025 r. – wodowanie statku w Tuzli w Turcji
– Październik 2025 r. – Pierwszy rejs transatlantycki na trasie Saint-Nazaire (FRA) – Saint-Pierre i Miquelon (FRA) – Halifax (Kanada) – Baltimore (w obie strony).
Neoliner oferuje również sześć dwuosobowych kabin dla gości pragnących odbyć zrównoważoną podróż transatlantycką. Więcej informacji: https://www.voilasailcoop.fr/en/the-transatlantic-home/
OneSails: włoska doskonałość służąca przyszłości żeglarstwa
Współpraca z Neoline wzmacnia rolę OneSails jako ambasadora zrównoważonej innowacji „Made in Italy”. Technologia 4T FORTE, zaprojektowana i produkowana w całości we Włoszech, jest unikalna na skalę światową:
– Wysoka stabilność wymiarowa i długoterminowa trwałość.
– W pełni europejska i identyfikowalna produkcja.
– Produkcja o niskiej emisji CO₂, żagle w 100% nadające się do recyklingu, z certyfikowanymi oświadczeniami ekologicznymi.
– OneSails spełnia normy ISO 14040 i ISO 14044.
Dzięki tym cechom OneSails wnosi włoskie doświadczenie produkcyjne i innowacje przemysłowe do projektu, który stanowi punkt zwrotny w międzynarodowej żegludze handlowej.
Materiał prasowy: Press office – Marine Partners.
Autopromocja
